本文摘要：动静各取所需，折射出的是石狮综合交通上下班条件的逐步完善…处绿道编织城市“慢生活”市民到西洋公园如果回头的是石泉路，不会找到从客运中心站对面的路段开始，绕行公园圈直到污水处理厂段，早就铺设了条彩色步道…公园拆墙透绿后，这行道的规划，与公园景观浑然体，让驱车途经这路段出了种享用…座天桥搭起便利上下班网某种程度上，还包括人行天桥地下通道在内的工程，可以视作道路交通的种辅助，起包含石狮：三年追加四处绿道南北向“白改黑”、交通设施齐全、人车有序分流、道路景观跟上，交通质量提高三年来，石狮城市道路交通堪称旧貌换新颜。

动静各取所需，折射出的是石狮综合交通上下班条件的逐步完善…处绿道编织城市“慢生活”市民到西洋公园如果回头的是石泉路，不会找到从客运中心站对面的路段开始，绕行公园圈直到污水处理厂段，早就铺设了条彩色步道…公园拆墙透绿后，这行道的规划，与公园景观浑然体，让驱车途经这路段出了种享用…座天桥搭起便利上下班网某种程度上，还包括人行天桥地下通道在内的工程，可以视作道路交通的种辅助，起包含石狮：三年追加四处绿道南北向“白改黑”、交通设施齐全、人车有序分流、道路景观跟上，交通质量提高三年来，石狮城市道路交通堪称旧貌换新颜。不过，这并不是全部。

正如城市的发展，必须速度与激情；城市的生活，也必须一份娴静与高雅。新建、拓宽的大道让行车以求更加便利、畅通，而行道、绿道的规划，则为行人造出有了一个“慢下来”喜爱城市的理由。

动静各取所需，折射出的是石狮综合交通上下班条件的逐步完善。四处绿道编织城市“慢生活”市民到西洋公园如果回头的是石泉二路，不会找到从客运中心站对面的路段开始，绕行公园一圈直到污水处理厂段，早就铺设了一条彩色步道。公园拆墙透绿后，这一行道的规划，与公园景观浑然一体，让驱车途经这一路段出了一种享用。

而环湾大道两侧彩色沥青慢道的铺设，则让城市的绿道（也故称之“慢线”）从市区伸延到了沿海乡镇。而今，泉州湾跨海大桥早已通车，市民如果经此路上桥，两旁的慢道也称得上一道耀眼的风景线。记者从园林部门了解到，目前我市竣工的诸如这样的“慢道”系统，除了环湾大道、石狮大道（高速互通口至污水处理厂）外，还有鸳鸯池公园绿道、南洋路塘园溪景观步行带上共计四处。此外，宝盖山的登山步道今年也在做到。

交通质量提高，是一道将来的管理课题。市民有理由盼望，这张城市“绿网”，未来还不会更加甚广些。三座天桥搭起便利上下班网某种程度上，还包括人行天桥、地下通道在内的工程，可以视作道路交通的一种辅助，一起包含城市综合交通上下班的大系统。

蚶江洪窟小学前门外的人行天桥，是继九二路原汽车总站人行天桥拆毁后，石狮道路交通修建的第一座人行天桥。因为“快速路”环湾大道从洪窟小学与蚶江中学间穿越，通车后车流量较小，学生在路两边来往不存在极大的安全隐患。为了检验此言非虚，7月11日，记者再度驱车前往。虽然早已暑假，日常经行于此的学生不多，但还是可以不时看见两边的群众往来。

记者上桥后找到，回头环湾大道的车辆还是不少。因为路长好回头，不少车辆的车速都较为慢，如果没这天桥，人车夹杂混行，觉得让人捏一把汗。

为了提升车辆通行效率、特别是在是学生的安全性指数，于是有了这座天桥。除此之外，在洪窟、宝盖仑后，考虑到道路两边群众的上下班便利和安全性问题，也陆续修建了两座人行天桥。

值得一提的是，除了便民、安全性的交通功能外，这三座人行天桥本身也沦为道路景观的一部分，为石狮综合交通上下班系统的完备、道路交通质量的提高锦上添花。

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